2023中国新能源汽车耐力赛首站于6月29日圆满落幕
2023中国新能源汽车耐力赛首站——“暖城杯·2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”历经3天激烈赛事比拼，于6月29日在鄂尔多斯国际赛车场圆满落幕。赛事期间体育辉煌，国内数十个主流新能源汽车品牌的车型围绕场地竞赛和车型评选等多个奖项展开激烈角逐。这是对中国新能源汽车发展水平的一次全面系统检验。
作为新能源汽车领域最专业、最权威的赛事之一，中国新能源汽车耐力赛是新能源汽车品牌展示产品实力和技术成果的重要舞台。本站赛事由中国汽车工业协会和鄂尔多斯市人民政府联合主办，在原有新能源汽车乘用车耐力赛基础上，国内首次新增新能源商用车挑战赛，将纯电动和氢燃料电池车型同时引入赛事，并分别设置绿电组和绿氢组进行公平竞技。
在为期3天的赛事期间，一汽奔腾、奇瑞汽车、东风纳米、飞凡汽车、上汽大众、北京汽车、吉利几何、哪吒汽车，以及中国重汽、福田戴姆勒、上汽红岩等参赛品牌车型按照组委会制定的赛事科目要求，在严苛的极限赛道环境中，围绕排位赛、100米加速赛、耐力赛、绕桩障碍赛等13个竞赛项目，在专业赛手驾驶下挑战车辆的赛道性能极限，展开激烈的同台竞技。同时，赛事组委会还邀请业内专家和专业媒体，聚焦能效、续航、智能、操控、设计等新能源车用户痛点，对参赛车辆进行客观评审并颁发评选奖项，为消费者提供真实可靠的购车参考。
本次赛事新能源汽车奖项全部揭晓
6月29日下午，随着新能源乘用车耐力赛的正式结束，本次赛事奖项全部揭晓。其中，新能源乘用车品牌共决出杆位奖、最佳操控奖、直线加速奖、最佳电能转化奖、最佳充电效能奖和耐久王奖项等6个场地竞赛项目（分组别），以及最佳外观设计奖、最佳科技奖、最佳人气奖、最佳续航里程奖和媒体推荐车型大奖等5个车型评选项目。
同时，面向国内首次引入赛事的新能源商用车设置的最佳操控奖（绿电\绿氢）、泊车大师奖（绿电\绿氢）、282型耐力赛（绿电）、350型耐力赛（绿电）和绿氢6×4组、绿氢4×2组等8个场地竞赛奖项，以及充换电重卡安全推荐车型奖（绿电）、最佳节能商用车大奖（绿电）、媒体推荐商用车车型奖（绿电\绿氢）、最佳新能源商用车大奖（绿氢）、最具人气新能源商用车大奖（绿氢）等6个评选奖项也被各参赛品牌收入囊中。
中国新能源汽车耐力赛持续助力中国新能源汽车品牌向上
“风驰电掣 耐久为王”。随着“暖城杯·2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”的圆满落幕，四个月后2023中国新能源汽车耐力赛（武汉站）将于10月份在武汉开赛，持续践行推动中国新能源汽车的技术创新、加速新能源汽车应用的普及推广，助力中国新能源汽车品牌向上的赛事使命！
2023中国新能汽车耐力赛（首站）获奖名单：
（一）组委会奖项
无人驾驶货运商业应用优秀企业奖——滴滴
智能商用车技术优秀奖——百度
（二）乘用车评选奖项
最佳外观设计奖：轿车组——哪吒汽车、SUV组——飞凡汽车
最佳科技奖：一汽奔腾、上汽大众
当地时间18日，美联储宣布将基准利率目标范围下调50个基点，降至4.75%-5%，这是自2020年3月以来的首次降息。在这4年间，美联储共加息11次，基准利率从0%-0.25%持续加到5.25%-5.5%。
美联储上一次降息还是在2020年3月，为应对新冠疫情降息1个百分点至0-0.25%。2022年3月以来，美联储启动了一轮近乎史无前例的激进加息，并从2023年7月起将政策利率维持在5.25%-5.5%高位至今。
最佳人气奖：轿车组——北京汽车、SUV组——奇瑞汽车
最佳续航兑现率奖——几何汽车
媒体推荐车型大奖：轿车组——北京汽车、SUV组——东风纳米
（三）乘用车场地赛奖项
杆位奖——哪吒汽车
最佳操控奖：小型组——上汽大众、中型组——北京汽车
直线加速奖：
纯电小型组——上汽大众
纯电中型组——哪吒汽车
混动中型组——奇瑞汽车
最佳电能转化奖——东风纳米
最佳充电效能奖——哪吒汽车
耐久王：
纯电小型车组轿车——上汽大众
纯电小型车组SUV——东风纳米
纯电中型车组轿车——几何汽车
纯电中型车组MPV——一汽奔腾
混动中型车组SUV——奇瑞汽车
赛事总冠军（纯电组）：上汽大众
（四）商用车车型评选奖项
[绿电组]
最佳节能商用车大奖：中国重汽
充换电重卡安全推荐车型奖：联合重卡
媒体推荐商用车车型奖——纯电：上汽红岩
[绿氢组]
最佳操控奖——绿氢组6×4车型：上汽红岩
泊车大师——绿氢组6×4车型：格罗夫中极氢能
绿氢6×4组：上汽红岩、国鸿氢能、格罗夫中极氢能
绿氢4×2组：福田戴姆勒
（五）商用车场地赛奖项
[绿电组]
绿电组6×4车型最佳操控奖：中国重汽
绿电组6×4车型泊车大师：联合重卡
商用车绿电6×4组282型耐力赛：东风柳汽、联合重卡、上汽红岩
商用车绿电6×4组350型耐力赛：福田戴姆勒、中国重汽
[绿氢组]
最佳新能源商用车大奖——氢能：国鸿氢能
最具人气新能源商用车大奖：格罗夫中极氢能
媒体推荐商用车车型奖——氢能：国鸿氢能
2023中国新能源汽车耐力赛（首站）主要参赛车型介绍：
（一）乘用车品牌
1，一汽奔腾
奔腾NAT诞生自一汽FME纯电平台，是一汽奔腾基于对司机及乘客“痛点”的充分洞察，推出的针对出租、网约等出行场景的纯电车型。奔腾NAT拥有2850mm的越级轴距，兼备快充、慢充、快换等多样的补能方式，多达11项安全防护系统，三年或30万公里的整车质保和八年或60万公里的三电质保，全面满足各种出行场景需求。
2，奇瑞汽车
奇瑞全新“强动力5+2座电混SUV”——瑞虎8 PRO新能源，是一款“超级电混进化，高能低耗兼备”的新能源车型，直击用户痛点，以超强动能、起速快、“3秒级”的中段加速，高速不失速，全速域、超过1000公里的超长续航等实力，成为中国家庭带来电混SUV新选择。
3，东风纳米
纳米BOX是中国首个专注小型纯电的品牌——东风纳米旗下的一款拥有央企制造、军工品质、欧盟标准的纯电SUV小车，拥有快慢双充、5门4座、大空间、高安全、强底盘的五大领先实力，能够轻松应对全家出行、周末露营、临时快充、短途户外、爬坡过坎等五大使用场景，极大丰富了广大车主的用车生活。过硬的产品实力让纳米BOX在不到半年的时间里，强势跻身国内新能源SUV单月销量排行榜前十，尽显“6万级代步车”的硬核产品实力。
4，飞凡汽车
作为飞凡汽车首款旗舰车型，飞凡R7凭借RISING MAX“3+1巨幕”、“零思考”RISING OS智舱交互系统、行业首创Full Fusion全融合算法等软硬件实力，为用户创造场景化、个性化的沉浸式出行交互服务体验和感知更快、更安全的高阶智驾体验，完美诠释了“极智高阶纯电SUV”的产品定位。
5，上汽大众
ID.3是大众汽车集团推出的首款MEB平台电动车，采用独特未来感的潮趣设计，为用户提供了全旅程智能驾驶辅助系统等丰富的智趣科技。得益于ID.3长轴距与短前后悬设计带来的驾趣体验，以及在电池安全、整车验证、制造工艺等方面高标准的德系品质，为年轻家庭出行升级提供了个性新选择。
6，北京汽车
作为一款“至真、至好”的纯电动A级轿车，北京EU5 PLUS搭载宁德时代的高性能三元锂电池，电池组密度高达190.1wh/kg，配合高集成、轻量化的EMD3.0 Pro智能电控，以及回收效率高达26%的One pedal单踏板能量回收系统，提供416和501km两个续航版本。
7，吉利几何
吉利几何G6全系标配了华为车机模组、基于HarmonyOS开发的车机系统、L2级智能驾驶辅助系统、10.2英寸液晶仪表和14.6英寸高清中控大屏等配置，实现“入门即高配”，凭借真智能、真续航、真安全和高颜值等多维度的领先产品实力，开启全民倡享智能出行新时代。
8，哪吒汽车
哪咤GT是哪吒汽车山海平台打造的第二款车型，也是中国当下唯一的双门四座纯电科技跑车，以0.21Cd超低风阻、1.40的宽高比带来的纯正跑车设计、3.7s即可破百的卓越跑车性能、百万GT舒适和达到L2智驾水平的Z世代智趣体验，开启了中国纯电跑车元年。
（二）商用车品牌
1，中国重汽
中国重汽豪沃TX纯电动充换一体的350kWh牵引车，配备宁德时代高密度磷酸铁锂电池，换电时间小于5分钟。产品开发遵循全自主正向研发流程，经过虚拟性能仿真与优化、三高极限验证与标定、20000km强化坏路试验、10万公里综合路试、湿热绝缘强化测试、整车高压防护测试等多重严苛试验，适用于港口、矿山等各类中短途运输场景。
2，福田戴姆勒（欧曼）
福田戴姆勒汽车由中国商用车领军企业福田汽车集团与全球最大的商用车制造商之一戴姆勒卡车强强联合，以用户为中心，引进欧洲卡车制造标准，以及戴姆勒领先的卡车研发生产技术，打造全新一代高品质重卡，产品系列涵盖六大系列200多个品种，累计产销超过150万辆，实现了最全的重卡产品覆盖。
3，联合重卡
联合重卡的纯电动充换一体282牵引车，配备宁德时代电池，换电时间不到5分钟。车辆经过3万公里综合路试、可靠性、性能、台架试验、用户试验等多重苛刻试验，适用于港口、矿山、城乡物流等各类中短途运输。
4，上汽红岩（杰狮）
上汽红岩旗下的杰狮H6氢燃料电池重卡兼具功率大、动力强、续航长三大优势，配备捷氢科技大功率氢反应堆系统，可输出490匹的强劲动力，最大扭矩2800牛米，标配续航里程400公里，能满足多种应用场景下的运输作业。
此外，红旗汽车、吉利银河、领克、比亚迪汽车、别克、睿蓝汽车、创维汽车等乘用车品牌，联合重卡、上汽红岩、东风柳汽、国鸿氢能、格罗夫中极氢能、东风商用车、三一重卡等商用车品牌，以及来自滴滴自动驾驶货运KargoBot和百度智能云联合生态的自动驾驶货车编队也亮相赛场，全方位展示当前中国新能源汽车行业的技术水平和综合实力。
（阿尔法）体育辉煌
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