CTCC绍兴柯桥站第1回合领奖台
CTCC绍兴柯桥站第2回合领奖台
6月24日体育传奇，2023赛季CTCC中国汽车场地职业联赛绍兴柯桥站在雨中的浙江国际赛车场上演了两回合决赛的巅峰角逐。在线上线下观众的共同见证下，超级杯-TCR中国系列赛、运动杯-长三角赛车节联袂献上高水平对决，以精彩的比赛献礼这个端午节假期！
TCR 中国系列赛第三回合于今天上午率先开战。来自壳牌捷凯领克车队的张志强穿云破雾夺得冠军；夺得该回合亚军的是驾驶新赛车出战的东风本田车手高度，季军则由Z.SPEED N车队的张臻东斩获。这也是超级杯四冠王本赛季首次登台。
第四回合，Hyundai N车队的曹宏炜勇猛突围再迎胜利夺得冠军，东风本田车队的Jack Young夺得亚军，夺得季军的是壳牌捷凯领克车队的朱戴维。
公开组方面，Fancy 捷凯车队的朱元杰豪取今日两回合双胜，天石车队的吴文法也是在两回合比赛中夺得亚军，Fancy捷凯的潘德俊与326汽车运动车队的刘子辰分别于两个回合的比赛中夺得季军奖杯。
同场进行的长三角赛车节首回合，DELTA车队的刘超/谢冰/张佳琪车组延续前两站比赛的强势，再次问鼎全场冠军及C组头名；下午再战一轮，OUR Racing的高亚鸥/何远斩获全场及B组冠军。
纺都柯桥，活力四射
端午假期的最后一天，绍兴柯桥站的决赛日如约而至。CTCC也在本站继续开放观众席，让绍兴车迷及四方来客共度端午赛车嘉年华。如今，这座秀美的千年水乡积极布局体育产业，成为体育强区、文旅强区，迸发出新时代的动感活力。
作为自2020年以来绍兴首场开放看台的汽车国赛，CTCC的到来彻底释放了当地车迷的热情。大量车迷奔赴现场观赛，其中不乏周边地区专程而至的车友。
现场观众为车手们的精湛车技欢呼，也在精彩的现场表演和抽奖活动中，尽情享受赛车的欢乐氛围，为这个端午假期留下美好回忆。在一轮轮赛车比拼和趣味互动中，CTCC积极传播着赛车运动自信、拼搏、活力的精神面貌。
与龙共舞 雄狮亮睛 CTCC第二站燃擎启动
中午时分，CTCC绍兴柯桥站在浙江国际赛车场举行了隆重的发车仪式。中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东、国际汽车联合会荣誉副主席万和平、现代汽车驾驶体验及赛车运动部部长张智河、百度（中国）有限公司上海政务副总经理曹超、现代汽车集团（中国）品牌事业副总经理印庸壹、东风本田汽车有限公司销售部市场广告科科长周密、米其林亚太赛事总监马奔、银川文旅集团会展分公司总经理辛晓嵋、广州杜雅投资发展有限公司董事长刘培东、本田社创始人任利娟、上海擎速赛事策划有限公司总经理邓大为、浙江国际赛车场联合创始人石海宏、TCR亚洲系列赛赛事经理David Sonenscher、及CTCC中国汽车场地职业联赛首席运营官程广等领导嘉宾出席了仪式。
舞龙舞狮，是中国民间传统习俗。本次比赛恰逢中国的传统节假日端午假期，CTCC组委会为现场参赛者及观众展开了别开生面的发车仪式，龙狮队伍贯穿在发车大直道，以祥瑞、喜庆的丰富画面，祝贺现场的车手斩获佳绩。仪式上，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东先生为瑞狮点睛，并宣布本站比赛的正式开始！
华依科技2024年中报显示，公司主营收入1.75亿元，同比上升13.34%；归母净利润-3172.7万元，同比下降1317.14%；扣非净利润-3373.58万元，同比下降545.34%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入7359.47万元，同比上升42.42%；单季度归母净利润-2203.43万元，同比下降54.68%；单季度扣非净利润-2295.94万元，同比下降38.82%；负债率54.11%，财务费用2112.16万元，毛利率23.75%。华依科技（688071）主营业务：主要从事汽车动力总成智能测试设备的研发、设计、制造、销售及提供相关测试服务。
拓荆科技2024年中报显示，公司主营收入12.67亿元，同比上升26.22%；归母净利润1.29亿元，同比上升3.63%；扣非净利润1995.75万元，同比下降69.38%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入7.95亿元，同比上升32.22%；单季度归母净利润1.19亿元，同比上升67.43%；单季度扣非净利润6416.67万元，同比上升40.9%；负债率63.51%，投资收益-395.76万元，财务费用2718.91万元，毛利率47.05%。拓荆科技（688072）主营业务：主要从事高端半导体专用设备的研发、生产、销售和技术服务。
破风踏雨 中国赛车人气势如虹
今天的绍兴柯桥持续了近一周来的阴雨天气。雨战一直是赛车中经久不衰的话题，湿滑的路面、欠佳的视野更加考验车手的技术和勇气。塞纳、舒马赫、维斯塔潘等世界冠军都留下过雨战“封神”的佳话。
为了迎接这场意料之中的雨战，CTCC准备了周全的应对方案。在技术上，CTCC引入全球天气服务平台墨迹天气，为所有赛事参与者提供专业气象服务。墨迹天气精确到分钟的实时天气预测，帮助车队对天气作出准确判断，在多变赛况中调整战术。同样得益于精准的天气预报，赛事组委会得以做出正确的指挥安排。
回顾刚刚过去的绍兴柯桥站，这必然是一场值得铭记的雨战。无论是本场比赛投入使用的本田思域FL5 TYPE R TCR、Hyundai伊兰特N TCR等赛车，还是众多首度参与CTCC赛事的公开组车手们，人称“小纽北”的浙赛都是一个巨大的考验。高低起伏、弯角密布，积水湿滑令驾驶难度加倍，更何况是在今年32台赛车满员参赛的情况下，要在拥挤的雨战中脱颖而出，比拼的不仅仅是精湛的驾驶技艺和过人的胆识，有时候甚至还需要幸运女神的一点点助力，唯有勇者方可突围而出。
公开组的双冠得主朱元杰为我们分享了比赛之艰巨：“今天上午比赛时的降雨量和昨天排位赛时相比差不多，但因为赛道上有更多的赛车，导致能见度极低。我们在大直道几乎完全看不到对手，只有在其他赛车刹车，或者遇到路边的参照物时，才知道已经行驶到了刹车点。这对于所有的参赛车手来说都是挑战。”
恶劣的天气条件为比赛带来了诸多不确定性，但丝毫没有影响车手们追逐荣誉的信念和竞技精神。目前浙赛TCR车型的圈速纪录保持者张志强在首回合全程领跑，锁定赛季首胜，尽显王者的稳健本色；朱戴维与甄卓伟、王日昇与杨小伟等都在比赛中捉对厮杀，双车穿破雨雾并排入弯的惊险场面频频上演。Jack Young在下午的次回合比赛中为我们奉献上了精彩的超车大戏，过目难忘。
出色赛事运营 黄金联赛专业演绎
除了在技术上有周全准备，CTCC在赛事运营上也积极应对。在今天的两回合比赛中，雨势变幻莫测，比赛中也事故频发。赛事组委会快速作出了相关安排，令赛事在呈现精彩对决的同时，也兼顾了安全有序的进行。此外，救援团队也及时处置了场上突发情况，助力比赛得以流畅上演，并把精彩的对决延续至方格旗挥舞的时刻。
本站的两回合比赛都在安全车带领下开赛。首回合冠军得主张志强在接受采访表示：“开赛后的几圈，雨势非常大。安全车带领有助我们更深入了解赛道，让赛事更安全。比赛看似有惊无险，其实都是车手的谨慎发挥和赛事组委会的努力下实现的。”
00后车手精彩演绎 CTCC运动精神不断传承
此外，绍兴柯桥站云集中外名将，各领域、各时代的领军车手皆在CTCC赛场聚首。继52岁的潘德俊在上一站成为围场内最老资格的车手后，CTCC在浙赛也迎来了本赛季最年轻车手——今年刚满18周岁的00后车手肖鲲鹏。这位金驭图GYT Racing的选手与场上争金夺银的朱戴维、谢欣哲、曹宏炜等车手一样，从方程式赛场出圈，转战CTCC赛场。在本次的雨战里，这位首度参与CTCC的年轻小将在近20位车手中突围而出，在两个回合分别斩获公开组的第四及第五名。
CTCC凭借职业化的竞技水准、丰富的比赛文化、有效的安全运营及成熟的商业生态，令从70后到00后新星的各领域赛车好手都相继奔赴。高手聚首的绍兴柯桥一役，堪称中国赛车的巅峰雨战。
伴随着人们的欢声笑语，CTCC绍兴柯桥站圆满落幕，竞争形式愈加破朔迷离，也为之后的比赛埋下了伏笔。两周后，CTCC将移师株洲国际赛车场。让我们在七月的湘江之畔再度相聚！
（巴蒂A）体育传奇
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